lv | en

IFSMA 40th AGA, Sandefjord, Norway, 05-06.06.2014

Viesnīcā „Rica” Norvēģijas pilsētā Sandefjord 05. un 06.jūnijā notika IFSMA 40. gadskārtējā ģenerālā asambleja. Asamblejā bija pārstāvētas 40 dažādu pasaules valstu Kuģu kapteiņu asociācijas. No Latvijas piedalījās LKKA prezidents Jāzeps Spridzāns, dalību asamblejā apmaksāja Latvijas Jūras administrācija.

Ar ziņojumu par IFSMA aktivitātēm starp asambleju periodā uzstājās IFSMA Ģenerālsekretārs kapteinis John Dickie. Ievērojamākie panākumi ir bijuši strādājot IMO komiteju un apakškomiteju sesijās, kur kapteiņu viedoklis ticis konsekventi aizstāvēts. IFSMA gada laikā ir aktīvi sadarbojusies ar citām starptautiskajām NGO, vērsusies pret jūrnieku kriminalizāciju un aktīvi darbojusies visos jautājumos, kas saistīti ar jūras drošību. Pēdējā gada laikā liela uzmanība tika veltīta budžetam, gan ienākumu, gan izdevumu daļai. Ir izdevies optimizēt izdevumus, bet, tālāk samazinot izdevumus, var ciest organizācijas darba efektivitāte. Norādīja, ka vairākas nacionālās asociācijas veic iemaksas tikai par minimāli noteikto biedru skaitu, piesauca pārskatīt šādu politiku. Darbu gada laikā novērtēja kā efektīvu.

Sakarā ar pilnvaru iztecējumu, notika IFSMA vadības pārvēlēšanas. Tika pārvēlēti gan prezidents, viņa vietnieks, gan visi vice-prezidenti. Par jauno organizācijas prezidentu tika ievēlēts Norvēģijas kapteinis Hans Sande, viņa vietnieku – Vācijas kapteinis Willi Wittig. Plašāku informāciju var iegūt IFSMA mājas lapā. Organizācija pateicās ilggadīgajam prezidentam zviedru kapteinim Christer Lindvall par ievērojamo ieguldījumu organizācijas attīstībā un tās aktivitātēs. Ch.Lindvall tika ievēlēts par IFSMA goda biedru.

Asambleja apsprieda jautājumus, kas saistīti ar MLC ieviešanu un problēmām, kas var rasties gan kapteiņiem, gan kuģu īpašniekiem no sasteigtās ieviešanas. Tika diskutēti jautājumi, kā uzlabot konkurētspēju piekrastes kuģošanā, jūras speciālistu kvalitatīvu sagatavošanu. Diskusijas izvērtās par ieguvumiem / zaudējumiem no multinacionālo ekipāžu veidošanas politikas. Daudz kritikas saņēma avāriju izmeklēšanas prakse, kad netiek meklēti patiesie avāriju iemesli, izmeklēšanas rezultāti netiek pilnā mērā izmantoti normatīvās bāzes uzlabošanai, kā to nosaka UNCLOS konvencija, bet tikai vainīgo sodīšanai. Izmeklēšanas rezultāti netiek plaši apspriesti starptautiskajā jūrniecības sabiedrībā.

IMG 1825

Nākošā IFSMA asambleja notiks Čīlē. Nacionālajām asociācijām ir jāizlemj formāts, kādā notiks šī asambleja – tradicionālajā divu dienu formātā Villa del Mar viesnīcā Valparaiso rajonā, vai piecu dienu ceļojuma laikā ar kuģi Čīles dienvidos. Otrais variants, kurš paredz Magelāna, Patagonijas un Dreika šaurumu izbraukšanu diez vai gūs atsauci, jo Eiropas delegātiem tas prasīs vismaz 9 dienas.

LKKA biedri tiek aicināti jautāt un izteikt savu viedokli vai nu mājas lapas foruma sadaļā, vai rakstot uz LKKA oficiālo e-pasta adresi.

Ziņojumu sagatavojis kapteinis Jāzeps Spridzāns