CESMA 18. Ikgadējā Ģenerālā Asambleja

Padomes sēdē tika izskatīti CESMA darbības iekšējie jautājumi: apstiprināta budžeta atskaite par 2012.gadu un pieņemts budžets 2013. gadam; par CESMA prezidenta vietnieku pārvēlēts kapteinis G.Ribaric no Slovēnijas; uzklausīts prezidenta ziņojums par nacionālo asociāciju darbību, attīstības perspektīvām, biedru naudām; CESMA Newsletter statuss un saturs; mājas lapas attīstība; sadarbība ar IFSMA, Nautical Institute un Eiropas Komisiju. Tika apspriestas un apstiprinātas nepieciešamās izmaiņas CESMA nolikumā – Eiropas valstu, kas nav Kopienas valstis, kapteiņu asociācijas varēs iegūt tikai asociētā biedra statusu.

Ģenerālajā asamblejā piedalījās pārstāvji no visām konfederācijā apvienotajām asociācijām, izņemot Lietuvu. Prezidents un valdes locekļi ziņoja par padarīto pēdējā gada laikā, pagājušajā asamblejā pieņemto rezolūciju izpildi. Izskanēja kritiskas atziņas par kapteiņu kriminalizācijas situāciju daudzās valstīs, arī EU dalībvalstīs (Grieķija, Itālija, Spānija). Itālijas pārstāvis ziņoja par situāciju saistībā ar Costa Concordia avārijas izmeklēšanu. Aktuāls bija jautājums par attieksmi pret bruņotās apsardzes izmantošanu pirātu rajonā. Valstīm šis jautājums ir jārisina politiski, bet pašreizējā situācijā neviena valsts to negrib darīt un noveļ problēmu uz privātu apsargu izmantošanu un kapteiņiem tas ir papildus risks nokļūt apsūdzēto statusā. Tika akcentēts jautājums, ka brutāls pirātisms un laupīšana turpina attīstīties Gvinejas un Nigērijas piekrastē. Liktais akcents uz šo valstu Krasta apsardzes dienesta pastiprināšanu, kas varētu sniegt operatīvo palīdzību kuģim uzbrukuma gadījumā, pagaidām darbojas vāji. Francija investē līdzekļus šo valstu krasta apsardzes apmācībā un cer, ka tas dos rezultātu. Tika skatīts pētījums par nogurumu uz kuģiem, kura rezultāti ir nosūtīti IMO. CESMA aktīvi aizstāv pozīciju, ka uz kuģiem nedrīkst būt mazāk par diviem navigācijas virsniekiem, neskaitot kapteini. Par to iestājas arī Nīderlandes kapteiņi, kaut gan valstiskā līmenī tieši Nīderlande, Dānija un vēl pāris EU valstu tieši bremzē tādas normas pieņemšanu IMO līmenī.

Asamblejas noslēgumā tika pieņemtas 7 rezolūcijas, uz kuru izpildi ir jākoncentrējas Konfederācijas valdei un nacionālajām asociācijām. Rezolūcijas tiks izsūtītas attiecīgajām EU institūcijām un augsta ranga amatpersonām. Asambleja noslēdzās ar kopīgām vakariņām. Nākošo Asambleju uzņemt ir gatava Barselona 2014.gada maijā.

Rakstu sagatavoja Kapteinis J.Spridzāns